Карта сайта

Туризм, путешествия, фотографии, красивые места, достопримечательности

Случайное фото


Фото к статье: Остров Тиоман
Главная Азия Таиланд Общественный транспорт Бангкока: метро, автобус, такси, тук-тук, речные катера 
Общественный транспорт Бангкока: метро, автобус, такси, тук-тук, речные катера

Бангкок печально известный своими пробками и заторами на дорогах. Чтобы их избежать, пользуйтесь надземным (BTS Skytrain) и подземным (MRT) видами метро, либо катерами для поездок по реке и каналах города.

Надземное метро

Bangkok_transit_map_small
Карта линий метро
Бангкока

Надземное метро (BTS Skytrain, www.bts.co.th) построили в отчаянной попытке облегчить ужасные заторы в центре Бангкока и уменьшить загрязнение окружающей среды. Линии надземного метро проходят на поднятых эстакадах. Две ветки метро: светло-зеленая линия Sukhumvit Line тянется на север и восток и заканчивается на автобусном терминале Мо Чит (Mo Chit). Темно-зеленая линия Silom Line начинается в Тонбури (Thonburi), проходит через улицы Силом (Silom Roads) и Сатон (Sathon Roads), центральный деловой район Бангкока и заканчивается на Национальном стадионе, рядом с MBK Center. Обе линии сходятся на станции Сиам (Siam Station), где можно совершить переход с одной ветки на другую. Совокупное расстояние двух веток надземного метро составляет 55 км.

Все станции метро BTS Skytrain (32 станции) состоят из нескольких уровней. Пассажиры заходят с улицы и поднимаются наверх лестницами и эскалаторами. На втором этаже находятся билетные кассы, небольшие киоски-магазины, турникеты для доступа к станции. На третьем этаже (станция Сиам исключение, она имеет 4 этажа) находятся посадочные платформы и рельсы. За исключением станции Сиам, все станции имеют боковые платформы. Станция Сиам имеет островные платформы для облегчения перехода между двумя линиями. Многие станции имеют пандусы и лифты, что позволяет пассажирам с ограниченными физическими возможностями добраться к билетным кассам и платформам на инвалидных колясках прямо с улицы. Платформы рассчитаны на прием поездов с шестью вагонами, но в данное время курсируют поезда с тремя или четырьмя вагонами.

Тарифы

Одноразовый билет (Single Journey Ticket)

Этот билет действителен на одну поездку, тариф в зависимости от зоны. Цены варьируются в зависимости от расстояния (количества зон), минимальная цена - 15 бат, максимальная - 40 бат за одну поездку. Билет действителен для поездок в день приобретения. Одноразовые билеты можно приобрести в торговом автомате, для этого необходимо иметь монеты номиналом 5 или 10 бат (автомат купюр не принимает). Станции имеют кассы, которые разменивают крупные купюры на монеты.

Как купить одноразовый билет. Возле каждого торгового автомата есть карта на английском языке. Посмотрите, в какой зоне находится нужная станция. На торговом автомате выберите цифру этой зоны. На дисплее отобразится стоимость поездки. Выбираете зону, бросаете монеты, забираете билет и сдачу, если бросили лишние монеты.

BTS_Skytrain_machine

Проездной на один день (One-day Pass)

Проездной на один день позволяет совершать неограниченное количество поездок в течение одного дня. Стоимость проездного на один день 120 бат, приобретается в кассах метро.

Карта с предоплаченной стоимостью

Карта с предоплаченной стоимостью (Standard Rabbit Cards), срок действия с момента первой поездки 30 дней. Минимальная стоимость 150 бат (стоимость карты 100 бат плюс 50 бат депозит). Если планируете остаться в Бангкоке на некоторое время, предпочтительно использовать карты с предоплаченной стоимостью. Приобретаются в кассах метро. Тарифы следующие:

• 15 поездок на неограниченное расстояние за 375 бат (одна поездка обойдется в 25 бат);
• 25 поездок на неограниченное расстояние за 575 бат (одна поездка обойдется в 23 бата);
• 40 поездок на неограниченное расстояние за 840 бат (одна поездка обойдется в 21 бат);
• 50 поездок на неограниченное расстояние за 1000 бат (одна поездка обойдется в 20 бат).

Как пройти в метро

1. Купите одноразовые билеты в торговом автомате, карты с предоплаченной стоимостью и проездные в кассах станции метро.

2. Для входа в метро, вставьте билет в турникет и обязательно заберите его - он понадобится для того, чтобы выйти на конечной станции.

3. Чтобы выйти со станции, опять вставьте билет в турникет. Одноразовый билет останется внутри; проездные и карты с предоплаченной стоимостью возвращаются пассажирам для будущих поездок.

Подземное метро


Подземное метро (MRT, www.bangkokmetro.co.th) открыли в июле 2004 года. Всего насчитывается 18 станций, общая протяженность подземной линии составляет 20 км. В настоящее время в эксплуатации находится одна единственная Синяя линия (официальное название Chaloem Ratchamongkhon). В форме подковы, подземная ветка метро ветка метро тянется от железнодорожного вокзала Хуалампонг (Hualamphong Train Station) на юге к железнодорожному вокзалу Бангсуе (Bang Sue Train Station) на севере. Подземная линия метро (MRT) пересекается с надземной линией метро (BTS Skytrain) на станциях Si Lom, Sukhumvit и Chatuchak Park. Билеты на подземное метро не действуют на BTS Skytrain и наоборот. Туристы не используют подземное метро столь часто, как BTS Skytrain.

Как приобрести жетон в торговом автомате

Стоимость поездки начинается с 16 бат и зависит от расстояния. Для начала смените в правом верхнем углу сенсорного экрана язык с тайского на английский. Выбирайте на мониторе конечный пункт поездки. На дисплее автоматически высвечивается стоимость проезда. Вносите указанную суму (монетами или купюрами) и получаете черный пластиковый жетон. Пройдя через турникеты первый раз, забираете жетон, а на выходе бросаете его повторно в турникет, где он и остается.

Для одной поездки используют круглые пластиковые жетоны, для частых поездок бесконтактные смарт-карты, которые можно приобрети в кассах или торговых автоматах. Бесконтактные смарт-карты доступны на 1, 3 и 30 дней. Все они рассчитаны на неограниченное количество поездок с момента первого использования. Проездной на один день стоит 100 бат, три - 280 бат и тридцать дней - 1400 бат. Весь багаж нужно поднять вверх во время прохождения турникетов. Если впереди нести сумку, сенсоры заблокируют проход пассажира.

MRT_machineMRT_token

Автобусы


Путешествуя по городу на автобусе даст возможность увидеть настоящий Бангкок, с его грубыми водителями, агрессивными кондукторами, пробками на дорогах, загрязнением окружающей среды и потными пассажирами.

На Управление общественного транспорта Бангкока (Bangkok Mass Transit Authority, сокращенно BMTA), возложена ответственность за обеспечение ритмичной работы автобусов в столице страны и близлежащих пригородах (Нонтхабури, Патхумтхани, Самутсакхон, Самутпракан и Накхонпатхом). BMTA оперирует более 100 маршрутами, обслуживаемых свыше 3000 автобусов. BMTA также предоставляет лицензии частным перевозчикам. Сайт BMTA - www.bmta.co.th

Типы автобусов

Тысячи автобусов, сотни маршрутов легко запутают туристов, впервые приехавших в этот город. Единственный ресурс для понимания автобусных маршрутов является официальный сайт BMTA. Он содержит практически полный список автобусных маршрутов на английском языке, но без карт. Чтобы посмотреть, какие автобусы ходят к различным достопримечательностям Бангкока, перейдите по этой ссылке. Маршруты автобусов в Бангкоке можно посмотреть на сайте Википедии по этой ссылке. Для ориентации, воспользуйтесь картой MBTA (доступна в большинстве автобусных терминалов). Большинство автобусов (за исключением ночных) работают с 05:00 до 23:00 ежедневно. Все автобусы подразделяются на следующие виды:

• Стандартный автобус (кремово-красный), стоимость 6,50 бат, часы работы: 05:00 – 23:00.
• Стандартный автобус (бело-синий), стоимость 7,50 бат, часы работы: 05:00 - 23:00.
• Скоростной автобус (кремово-красный), стоимость 8,50 бат, часы работы: 05:00 - 23:00.
• Ночной автобус (кремово-красный), стоимость 8 бат, часы работы: 23:00 - 05:00.
• Автобус с кондиционером (кремово-синий), стоимость 10, 12, 14, 16, 18 бат (в зависимости от расстояния), часы работы: 05:00 - 23:00.
• EURO II автобус (желто-оранжевый), стоимость 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23 бат (в зависимости от расстояния), часы работы: 05:00 – 23:00.

Направления маршрутов движения большинства автобусов города написаны на тайском языке. Поэтому ориентируйтесь по номеру, типу автобуса и его цвету. Учтите, что автобусы с одним и тем же номером, но разного цвета не всегда ходят по одному и тому же маршруту; ориентируйтесь на номер автобуса с соответствующим цветом.

Полезная информация о автобусах Бангкока

• Плату за проезд взимает кондуктор в автобусе.
• Всегда имейте при себе мелкие купюры. Банкнота номиналом 100-бат в автобусах с кондиционерами вполне приемлема, но для стандартных автобусов или микроавтобусов это уже крупная купюра, не говоря уже о купюрах 500 и 1000 бат.
• Сохраняйте билет до выхода из автобуса, автобус периодически проверяют контролеры.
• В автобусах с кондиционерами стоимость проезда зависит от расстояния. Просто скажите кондуктору, где хотите выйти, и он скажет, сколько будет стоить поездка.
• В стандартных автобусах, стоимость проезда фиксирована, как правило, около 7 - 8 бат.
• Многие автобусы останавливаются только при необходимости, поэтому помашите рукой, когда увидите нужный вам автобус. Чтобы предупредить водителя, где хотите выйти, нажмите зуммер заранее (до того, как автобус достигает остановки).
• Всегда держите при себе визитку или название и адрес гостиницы, где вы остановились. В случае, если заблудились, это поможет быстрее вернуться обратно.
• Новейший, наиболее комфортный и просторный автобус - EURO II (желто-оранжевый). Водители и кондукторы вежливы и, самое главное, кондиционер всегда работает.
• Автобусы с аэропорта позволяют заносить в салон громоздкой багаж (рюкзаки и чемоданы), но в автобусах по городу нет.
• Есть также ряд автобусов и маршруток, принадлежащих частным операторам. Это довольно тесные автобусы, без кондиционера или вентилятора, с водителями-лихачами и фиксированной платой за проезд. Они значительно быстрее, чем автобусы в ведении BMTA.

Такси


Помимо надземного и подземного метро, самый простой и удобный способ путешествовать по Бангкоку на такси (если не препятствует трафик). Такси разнообразного цвета: от традиционных желто-зеленых и красно-синих до ярко-оранжевых, красных и даже розовых. Найти такси не хлопотно, особенно в районе отелей, торговых центров и в других туристических местах.

Все такси столицы по закону должны иметь счетчик и кондиционер. Когда счетчик включен, вы увидите красную цифру 35 на приборной панели. Стоимость проезда начинается с 35 бат, это тариф за посадку и первые два километра. После этого тариф составляет 5 бат за километр. Если попали в пробку (при движении со скоростью менее 6 км в час) дополнительная оплата 1,25 бат за километр. Большинство поездок в центре города стоимостью менее 100 бат. Других доплат нет, даже ночью (за исключением путешествия из аэропорта по платному скоростному шоссе). Не верьте водителям, которые пытаются доказать обратное.

Полезные советы о такси в Бангкоке

• светящийся красный свет на лобовом стекле, означает, что такси свободно.
• с 1992 года, все такси должны быть оборудованы счетчиками (тарифы на тук-тук и мотоциклы такси по прежнему зависят от договоренности между водителем и пассажиром). Если водитель пытается договориться о стоимости поездки вместо того, чтобы использовать счетчик, поищите другое такси.
• Ожидающих возле отелей такси можно считать подозрительными. Таксисты поджидают своих клиентов по двум причинам: отвезти к месту, где они могут получить свои комиссионные (ювелирные магазины, портные мастерские, массажные салоны и т.д.), а также содрать втридорога за поездку, не используя счетчик.
• Не удивляйтесь, если водитель откажется везти туда, куда вам нужно. С этим ничего не поделаете, повторите попытку со следующего такси.
• Остерегайтесь таксистов, предлагающих отвезти в «хорошие места» очень дешево, отклоните такие предложения. Зря потратите время на рынках, ювелирных магазинах и других ненужных местах.
• Таксисты хорошо знают туристические достопримечательности, но не ожидайте, что они знают каждый закоулок Бангкока. Носите с собой карту или название места на тайском языке, куда направляетесь. Большинство отелей и гостевых домов напишут для вас адрес на тайском языке. Кроме того, попытайтесь получить визитную карточку вашего отеля, чтобы показать таксисту в случае, если вы заблудились.
• Когда покидаете такси, постарайтесь иметь мелкие купюры (100 бат или меньше), иначе рискуете не получить сдачи вообще. Чаевые давать не обязательно, но если довольны услугой, можете оставить. Округления стоимости проезда до 5 или 10 батов - обычная практика.
• Доверьтесь своей интуиции. Если таксист с первого взгляда чем-то не понравился – поймайте следующее такси.

Мотоциклы-такси


Самый быстрый способ передвижения по городу – мотоцикл-такси. Несмотря на опасности, мотоциклисты сделают все возможное, чтобы доставить пассажира к месту назначения быстро, игнорируя все правила дорожного движения, даже двигаясь по тротуарам или в противоположной полосе движения. С 2003 года вели систему регистраций на право работы мотоциклистами такси. С того времени все водители носят отличительные жилеты с номерами, обозначающие район их регистрации. В желто-оранжевых или красных жилетах, группы таксистов мотоциклов легко заметить на перекрестках улиц, торговых центрах, улицах с интенсивным движением, рядом со станциями надземного и подземного метро. Цены начинаются от 10 бат для коротких поездок, и меняются в зависимости от длины поездки. Заранее договоритесь о стоимости поездки, иначе заплатите существенно больше.

Закон требует, чтобы оба - водитель и пассажир - носили шлем. Водитель обязан предоставить пассажиру шлем не только по причинам безопасности, но и чтобы пассажир не получил штраф до 1000 бат, в зависимости от настроения дорожной полиции.

Подавляющее большинство мотоциклов-такси не ездят на большие расстояния, а просто курсируют вверх и вниз по длинных переулках (soi), где не ходят другие виды общественного транспорта.

Тук-тук


Тук-тук стал одной из наиболее узнаваемых особенностей Бангкока, без которого сегодня трудно представить себе облик столицы Таиланда. Возникнув на базе стареньких рикш во время второй мировой войны, тук-тук по существу являет собой рикшу, но только оборудованную небольшим двигателем. Его легко узнать по характерному шуму и удушающему запаху - трехколесный мотороллер неимоверно загрязняет воздух. В плотном потоке транспорта они более маневренные, но в целом двигаются намного медленнее. Для туристов тук туки служат одним из самых популярных средств передвижений по Бангкоку. 5-10 минут поездки вполне достаточно, чтобы получить представление об этом виде транспорта и познать колорит азиатского мегаполиса.

Полезные советы о тук-тук

• Цены зависят от пройденного расстояния, времени суток, движения и настроения водителей. Обычно очень короткая поездка будет стоить 30 бат.
• Обязательно поторгуйтесь и заранее договоритесь о стоимости поездки, потому что водители всегда завышают стоимость поездки для туристов
•"Тук-тук-мафия" в туристических районах предлагает "секретные" или "особые" торговые места. Некоторые из них могут предложить быть вашим гидом и провести экскурсию, или же подвезут бесплатно, если согласны посетить магазины одежды и ювелирных изделий (их владельцы дают водителям тук-тук купоны на топливо и комиссию за привлеченных клиентов). Короткий ответ "нет, спасибо" спасет вас от их мошенничества. Это же правило относится и к такси.
•Избегайте брать тук-тук в пиковые часы (07:00 - 09:00, 16:00 - 19:00), если не хотите застрять в пробке и дышать выхлопными газами их двигателей.
•Тук-тук наиболее идеально подходит для коротких поездок. Обычное такси иногда будет стоить также, или даже дешевле, но оно намного быстрее.

Водный транспорт


Водный транспорт все еще функционирует в системе общественного транспорта Бангкока. Используя водный транспорт, вы можете посетить исторические достопримечательности в центре города, изучить каналы (klongs), игравшие столь важную роль в прошлой транспортной системе Бангкока. Экспресс-катера, речные такси и длинные лодки курсируют вверх и вниз по реке Чаопрайя, паромы переправляют пассажиров по обе стороны реки.

Речной экспресс Чаопрайя

Chao_Phraya_Express_Boat_Map_small
Маршруты линий
экспресс катеров

Поездка на реке Чаопрайя должно быть в повестке дня любого туриста. Самый дешевый и самый популярный вариант - экспресс лодка Чаопрайя (Chao Phraya River Express Boat, www.chaophrayaexpressboat.com). Это некий аналог автобуса на воде. Цены дешевые, от 11 бат до 30 бат, в зависимости от расстояния и типа катера. Проезд оплачивается на борту, катера рассчитаны на перевозку от 90 до 180 пассажиров. Часы работы: 06:00 - 19:30. Виды маршрутов:

• Местная линия (без флага). Работает с понедельника по пятницу, утром с 06:20 до 08:05, после обеда с 15:00 до 17:30, проезд от 10 до 14 бат (в зависимости от расстояния).
• Лодка с оранжевым флагом. Работает каждый день с 06:00 до 19.00, проезд 15 бат.
• Лодка с зеленым флагом. Работает с понедельника по пятницу, утром с 06:15 до 08:10, после обеда с 15:30 до 18:05, цена 13 - 32 бата (в зависимости от расстояния).
• Лодка с желтым флагом. Работает с понедельника по пятницу, утром с 06:15 до 08:30, во второй половине дня с 15:30 до 20:00, цена 20 - 29 бат (в зависимости от расстояния). Более подробная информация на официальном сайте www.chaophrayaexpressboat.com
• Лодка с синим флагом (Туристическая лодка). Надземное метро BTS Skytrain совместно с Chao Phraya Express Boat предложили новую услугу путешествия по реке: Туристическая лодка Чаопрайя (The Chao Phraya Tourist Boat). В течение одного дня, туристы могут легко путешествовать на лодках от причала к причалу, не беспокоясь о покупке билетов или потеряться в огромном городе. Туристическая лодка Чаопрайя останавливается у 8 причалов, с которых можно посетить одни из самых важных достопримечательностей Бангкока. Путешествие начинается от Центрального причала (Central Pier) рядом с надземной станцией метро BTS Saphan Taksin и продолжается вверх по реке. Посетив 8 причалов, возвращается обратно в Central Pier по тому же маршруту. Вы можете свободно выходить и заходить на любой пристани неограниченное количество раз с 09:30 до 16:30 часов без дополнительной платы. Стоимость билета 150 бат. Более подробная информация на официальном сайте www.chaophrayaexpressboat.com

Saen Saep Express Boat

Bangkok_saensaep_map_small
Линии маршрута экспресс
катера Saen Saep

Экспресс катер Saen Saep Express Boat курсирует вдоль канала Khlong Saen Saep по двух маршрутах: Западная линия заканчивается на Золотой горе (Golden Mount), восточная линия заканчивается у храма Wat Si Bunrueang (недалеко от Национального института управления). Переход с одной линии на другую на причале Pratunam pier, билеты действительны на обеих линиях.

Khlong Saen Saep - один из немногих оставшихся каналов Бангкока. В основном используется местными жителями, чтобы добраться до работы. Канал проходит параллельно улице Phetchaburi Road, и обеспечивает простой доступ к Золотой горе, острову Раттанакосин и площади Сиам (Siam Square). Путешествуя по этому каналу, пассажиры застрахованы от пресловутых дорожных пробок в перегруженном автомобилями центре Бангкока. К недостаткам относят сильно загрязненную воду в канале и нечеткое расписание движения. 18 км маршрут обслуживается катерами, рассчитанными на 40-50 пассажиров, и работает 5:30 утра до 20:30 ежедневно. Цены от 10 до 20 бат, в зависимости от расстояния.

Будьте внимательны при посадке и высадке, поскольку катера не останавливаются на причале долго. Лучше сесть ближе к передней части лодки подальше от шумного двигателя. Нажмите зеленую кнопку, если хотите выйти на следующей пристани, иначе лодка может просто пропустить его. Причалы имеют указатели на английском языке.

Длиннохвостая лодка (речное такси)

На любой крупной пристани города можно нанять длиннохвостую лодку. Это довольно дорогое удовольствие стоимостью от 400 до 500 бат в час, пользуют преимущественно иностранные туристы. Вы можете взять напрокат лодку на паромном причале Tha Chang рядом с Большим дворцом, или на пристани торгового комплекса Ривер Сити (рядом с отелем Royal Orchid Sheraton Hotel & Towers). Но имейте в виду, что лодочник не является профессиональным гидом.

Как вариант, можно взять официальную экскурсию по каналам (klongs). Любой консьерж отеля поможет вам с этим туром. Заказать тур самостоятельно можно на сайте bangkok.com по этой ссылке

Автобусные терминалы Бангкока


В Бангкоке есть три крупных автобусных терминала. Каждый из этих терминалов обслуживает определенные направления. Они находятся на окраинах города, что позволяет избежать тяжелых дорожных заторов в центре столицы. Если вы путешествуете в дни тайских государственных праздников, купите билет заранее, особенно это касается праздника Сонгкран (тайский Новый год, отмечаемый 13-15 апреля). Расписание автобусов можно посмотреть по этой ссылке

Самый крупный и современный Северный терминал, также известный как Mo Чит (Mo Chit) обслуживает северные и северо-восточные направления Таиланда (Исан, Чиангмай, Чианграй). Автобусный терминал находится недалеко от станции надземного метро BTS Mo Chit и станции подземного метро MRT Chatuchak Park. Пешком от этих станций метро к терминалу нужно идти 15-20 минут. Поэтому самый оптимальный вариант - добираться на такси.

Купить билет в любом из автобусных терминалов Бангкока довольно просто, даже если не говорите на тайском языке. Нужно найти окошко кассы с вашим назначением (указаны на тайском и английском языках), там же оплатить проезд и получить билет на следующий доступный рейс автобуса. На билете указано время отправления, номер места и, в большинстве случаев, номер автобуса. Обратите внимание, что синий цвет означает автобус 1-го класса, красный - 2-го класса. Если вам нужна помощь, спросите у персонала на информационной стойке на первом этаже. Теперь осталось найти платформу отправления. Если у вас есть свободное время, скоротайте его в закусочных на обоих концах главного здания терминала или KFC, Dunkin 'Donuts, магазине 7-Eleven.

Восточный автобусный терминал, также известный как Эккамай (Ekkamai) - относительно компактный терминал рядом с подземной станцией метро Ekkamai BTS station. Он находится по адресу: улице Сукхумвит (Sukhumvit Road), soi 40, напротив soi 63. Ekkamai обслуживает восточные направления Таиланда, в том числе Паттайя, Районг, Бан Пхе (Ко Самет), Трат, Чонбури. Отсюда можете добраться на автобусе до камбоджийской границы (Poipet).

Южный автобусный терминал, также известный как Сай Тай (Sai Tai) имеет несколько неудобное расположение на правом берегу реки в районе Тхонбури. В декабре 2007 года терминал переместили в новое, еще более удаленное место по адресу: Phutthamonthon Sai 1 Road. Междугородные автобусы отправляются отсюда в западные и южные направления Таиланда (включая Краби, Пхукет, Сурат Тхани, Ко Самуи, Ко Пханган, Хат Яй и многие другие).

Добраться до терминала непросто, так как общественного транспорта ходит немного. Самый простой вариант - взять такси, но если вы собираетесь туда вечером, особенно в рабочие дни, должны быть готовы к серьезной пробке, дорога туда может занять 30 минут или целый час от центра города.

От станции Victory Monument BTS station, к терминалу можно добраться на бледно-оранжевом 515 автобусе. Кондуктору в автобусе скажите Sai Tai. Большой автобусный терминал будет на левой стороне дороги около 9 км после пересечения реки (большое здание терминала трудно не заметить).

Железнодорожные вокзалы


Королевство Таиланд имеет развитую сеть железных дорог. В основном используются японские поезда. Они медленнее, чем их европейские или американские аналоги. Сравнительно медленную скорость поезда можно рассматривать как бонус, дающий возможность насладиться природными пейзажами и сельской местностью Таиланда.

Вокзал Хуалампонг (Hualamphong) является центральной железнодорожной станцией Бангкока. Отсюда поезда отправляются в северные, восточные, северо-восточные и южные регионы Таиланда. Большой и удобный вокзал построили в 1916 году. Он насчитывает 14 платформ и 26 билетных касс. Вокзал обслуживает более 130 поездов и около 60 000 пассажиров ежедневно. С 2004 года вокзал связан подземным переходом со станцией подземного метро с таким же названием. Расположен в центре города по адресу: Rama IV Rd, Pathum Wan, недалеко от китайского квартала Бангкока.

Железнодорожный вокзал Тхонбури (Thonburi Train Station) находится на западной стороне реки в Тхонбури (один из районов Бангкока на правом берегу реки Чаупхрайя). Отсюда отправляются поезда в Канчанабури (Kanchanaburi). Предыдущий вокзал находился на берегу реки и добирались к нему катером-экспрессом, но в настоящее время он превращен в музей. Новый вокзал находится всего в 800 м от старой станции.

Помимо пассажирских перевозок, Государственная железная дорога Таиланда проводит несколько однодневных туристических поездок к достопримечательностям в пригородах столицы Таиланда, таких как Канчанабури, Хуа Хин, Плавучие рынки Дамноен Садуак, Ампава и многое другое. Есть многочисленные варианты экскурсий на несколько дней. Более подробно на сайте www.virtualtour.railway.co.th. К сожалению, не все страницы этого сайта переведены на английский язык. Лучше зайти на официальный сайт железной дороги www.railway.co.th. В нижней части главной страницы увидите направления поездок. Кликнув на них, откроется документ в формате pdf с подробным описанием экскурсий.

Статьи по теме

Бангкок - путеводитель для туриста

Раттанакосин - исторический центр Бангкока

Музеи Бангкока

Дворец Дусит

Как добраться в Бангкок из аэропорта

Торговые центры и рынки Бангкока

Вернуться
Comments (1)