Карта сайта

Туризм, путешествия, фотографии, красивые места, достопримечательности

Случайное фото


Фото к статье: Остров Реданг
Главная Южная Америка Туризм в Боливии Транспорт в Боливии (автобусы, поезда) 
Транспорт в Боливии (автобусы, поезда)

Автобусы и микроавтобусы являются основным видом транспорта для путешествий между городами Боливии. Они относительно безопасны и дешевы, правда, неудобны, а путешествовать отдельными дорогами даже жутковато.

В Боливии крупные автобусные станции называются терминалами (terminal de buses). Каждый город имеет, по крайней мере, один terminal de buses. Исключение составляет самый крупный город страны Санта-Крус. Здесь его называют Terminal Bimodal и он служит одновременно автобусной станцией и железнодорожным вокзалом.

В Боливии нельзя забронировать билет на автобус заранее. Вы можете позвонить за несколько дней до предполагаемой поездки, уточнить цены и график маршрута, но приобрести билет по телефону, интернету или с помощью кредитной карты нельзя. Билет можно приобрести утром в день отправления в автобусном терминале у окна конкретной компании, автобус которой вы планируете использовать. Не покупайте билеты у посредников, которые слоняются вокруг терминала и предлагают свои услуги. Цены дешевле, но билеты могут оказаться фальшивыми.
Автобусы дальнего следования в Боливии называют flotas, большие автобусы - colectivos и маршрутки - micros.

Flotas

Flotas (в буквальном переводе означает "торговый флот или плавать") - большие междугородние автобусы. Они более-менее обеспечивают комфорт и безопасность во время путешествия, как правило, имеют кондиционеры, предлагают фильмы и музыку на протяжении всей поездки. Наиболее комфортными считаются cama bus - автобус с откидными сиденьями, превращающие их в подобие кроватей. Автобусы cama bus имеют только три места в одном ряду. Они дают много свободного пространства, в них есть рабочие туалеты. Они рассчитаны на передвижение ночью и стоят дороже, чем обычный автобус. Рюкзаки и большие сумки хранятся в багажном отсеке. Пассажирам предоставляют багажную бирку, которую необходимо предъявить для получения сумки.

Micros

Наиболее популярный вид общественного транспорта в городах - micros (микроавтобусы, рассчитанные перевозить не более 24 пассажиров). Micros имеют маршрут движения и остановки по всему городу, но большинство из них останавливается почти на каждом углу по требованию пассажиров. Водители должны проезжать свой маршрут следования от начала до конца в определенное время и имеют несколько "контрольно-пропускных пунктов", где водители должны зарегистрировать свою "карту времени", чтобы показать своевременность следования по маршруту. Но это вовсе не означает, что маршрутки передвигаются своевременно. Водители micros часто заняты гонками друг с другом, резко изменяя полосу движения, обгоняя друг друга в попытке первым подобрать клиентов на остановке, пренебрегая безопасностью своих пассажиров. Большинство micros набиты людьми, как сельди в бочке, пассажиры стоят плотно в проходах, трудно дышать и выйти на своей остановке. Тем не менее, ввиду дешевизны, micros являются наиболее распространенным видом транспорта в городах Боливии.

Сolectivos

Помимо micros и flotas есть еще один вид автобусов - colectivos. Они меньше, чем flotas и больше, чем micros, не имеют откидных сидений, кондиционера, или любых других удобств, характерных для flotas и, как правило, используются на второстепенных маршрутах между селами и небольшими городами. В colectivos, с большой долей вероятности иностранным туристам придется путешествовать вместе с животными и каким-то очень вонючим грузом (или пассажиром). Сolectivos, как правило, переполнены большим количеством пассажиров. Большинство водителей подбирают всех пассажиров в дороге, независимо от того, сколько места осталось на автобусе. Боливийцы часто путешествуют в автобусе всей семьей, стоят или сидят в проходах, играют в карты, едят, и даже умудряются спать стоя. На его крыше укладывают багаж пассажиров так высоко, что порой кажется, что он перевернется от веса вместе с автобусом. Путешествовать в таких автобусах по Боливии дешево и просто, но очень неудобно.

Полезные советы

1. Всегда зайдите в туалет перед посадкой. Большинство автобусов в Боливии не имеют туалетов, и даже те, что имеют, водители зачастую не позволяют пассажирам ими пользоваться. Поговорить с водителем, чтобы открыл туалет, конечно же, можно, но это вовсе не означает, что он для вас его откроет.

2. Возьмите с собой таблетки от укачивания. Подавляющее большинство боливийских дорог грунтовые. На этих ухабистых дорогах трясет, автобусы переполнены пассажирами, в них нет кондиционеров и очень жарко. Сочетание этих факторов может вызвать укачивание даже у физически здоровых молодых людей.

3. Возьмите с собой теплую одежду в случае, если придется путешествовать ночью. В боливийском Альтиплано очень большие перепады дневных и ночных температур. Днем в переполненных пассажирами автобусах душно, но ночью температура может упасть до нуля. При отсутствии кондиционера, единственное спасение - одеться потеплее.

4. Протяженность дорог в Боливии около 50 000 км. Угадайте, сколько из них с твердым покрытием? Примерно 2500 км. Вот и все. Остальные считаются одними из наиболее плохих дорог в мире. Автобусы дальнего следования часть своего пути проходят по грунтовым дорогам, что грозит последствиями, когда идет дождь. Автобусы нередко вязнут на размытой дождем грунтовой дороге. Во время сезона дождей самые города и поселки могут быть отрезаны от внешнего мира в течение нескольких дней или даже недель.

5. Перекрытие движения на дорогах (bloqueos) - довольно обычная форма протеста в Боливии, поэтому постарайтесь быть в курсе местных новостей. Заранее разузнайте о перекрытии движения на дорогах, в противном случае будете вынуждены потратить несколько дней на ночевку в автобусе.

Поездка по ухабистым дорогам на автобусе - один из лучших способов получить представление о местном образе жизни в Боливии и повидать красивые пейзажи во время путешествия. Несмотря на трудности, многие считают, что путешествие автобусом является одним из самых запоминающих моментов во время посещения Боливии.

Поезд

Железные дороги Боливии протяженностью 3685 км состоят из двух отдельных частей, разделенных восточными Андами. Проблема в том, что они не связаны друг с другом. Многие попытки связать между собой Западную и Восточную дороги ни разу не увенчались успехом. Сейчас железная дорога играет незначительную роль в транспортной системе страны. Ее услугами пользуются менее 1 млн. пассажиров в год.

Западная железная дорога

Bolivia_railroad_map

Западная часть называется Empresa Ferroviaria Andina (FCA, веб-сайт: www.fca.com.bo). Западная дорога тянется с севера на юг от Оруро в Уюни, где колея железной дороги расходится. Одна ветка соединяет Аточа, Туписа и Вильясон вблизи границы с Аргентиной. Другая ветка тянется на Запад в сторону Чили и связывает страну с жизненно важными тихоокеанскими портами Арика и Антофагаста. Еще одна ветка дороги соединяет Сукре, Потоси, и все городами между ними.

Поезда Западной дороги делятся на Expreso del Sur и Wara Wara, все они насчитывают три класса вагонов, Експресо считается более комфортным и быстрым, чем Вара Вара. Даже в эконом-классе, вы будете иметь возможность заказать себе обед. Локомотивы и вагоны довольно современные, сиденья регулируются, есть видео и музыка, вагоны отапливаются, пассажирам предоставляют питание.

Восточная железная дорога

Bolivia_railroad_map_2

Восточная часть железной дороги соединяет Санта-Крус с боливийскими городами Киххаро и Якуиба на границе Бразилии и Аргентины. Компания, обслуживающая эту железную дорогу, называется Ferroviaria Oriental. Здесь курсируют четыре вида пассажирских поездов.

1. Самый лучший сервис предлагает "ferrobus", билеты на который не всегда возможно приобрести. Поезд движется очень быстро, все в нем надежно и удобно. Вы можете купить билеты за неделю до отправления. Два класса вагонов: со спальными местами и с откидывающимися сиденьями. Оба оснащены кондиционерами и предоставляют пассажирам обед и небольшой завтрак.

2. Далее идет поезд "tren expreso", также называют "tren bala" or "tren especial". Поезд имеет первый и второй класс сидений, вагон-ресторан, в некоторых вагонах есть кондиционер.

3. Третий вариант - "tren rapido" (в переводе скорый поезд), который таковым не является, так как останавливается на каждой станции.

4. Четвертый поезд "tren mixto", который перевозит пассажиров и грузы одновременно. Из-за дешевизны многие бедные боливийцы отдают предпочтение этому поезду для переездов с со своим багажом и животными. Для всех поездов за исключением ferrobus билеты приобретают только в день отправки. Уточните график отправления на железнодорожной станции, но не очень полагайтесь на точность расписания движения поездов.

Поезд, курсирующий между Санта-Крус и городом Пуэрто Кихарро (недалеко от границы с Бразилией), иногда называют поездом смерти. Остерегаться этого поезда не стоит, его название не имеет ничего общего с безопасностью во время поездки. Есть несколько теорий о том, откуда произошло это название. Говорят, что когда-то во время сезона дождей москиты буквально "съедали живьем" на протяжении долгого путешествия, пассажиры заражались малярией и умирали. На самом деле, название произошло от того, что много рабочих погибло при строительстве этой железной дороги. Примерно на полпути, поезд останавливается в Сан-Хосе-де-Чикитос (San José de Chiquitos), один из известных центров иезуитских миссий в Боливии.

Еще одна ветка Восточной железной дороги связывает Санта-Крус с городом Якуиба на границе с Аргентиной .

Расписание графика движения поездов в Боливии можно посмотреть на веб-сайте www.fahrplancenter.com

Самолеты

Из-за географии страны, авиация также играет важную роль. Перелеты самолетами в Боливии недорогие и это самый быстрый и надежный способ путешествия в труднодоступные регионы страны. Хотя случаются отмены рейсов в связи с плохой погодой, самолеты иногда служат единственным средством передвижения во время летних наводнений в Восточной Боливии.

Национальная авиакомпания Боливии LAB (www.labairlines.com.bo), частные перевозчики Aerosur, Amaszonas (www.amaszonas.com) и Aerocon (www.aerocon.bo) связывают основные города страны и самые удаленные уголки. У всех тарифы примерно одинаковы и позволяют брать с собой 15 кг багажа и 3 кг ручной клади. Национальная авиакомпания LAB требует подтвердить ваше бронирование за 72 часа до вылета, иначе ваш вылет может быть аннулирован.

Полезные статьи о Боливии

Регионы Боливии
Национальные символы Боливии
География и климат Боливии
Что купить в Боливии
Кухня Боливии
Напитки Боливии
Туристические достопримечательности Боливии
Как употреблять листья коки (актуально для Боливии)
Фестивали и праздники Боливии

Интересные места Боливии

все статьи о Боливии

Ла-Пас, Боливия – путеводитель для туриста (общественный транспорт, музеи, другая полезная информация)
Достопримечательности Ла-Пас, Боливия
Санта-Крус, Боливия
Рурренабак и Национальный парк Мадиди
Санта-Крус, Боливия
Тиуанако - таинственные руины Боливии
Путешествие в Копакабана, Боливия
Оруро - столица фольклора Боливии
Потоси - Серебряный город Боливии
Сукре - Белый город Боливии
Таинственное озеро Титикака
Чикитос - иезуитские миссии Боливии
Солончак Уюни
http://tourist-area.com

Вернуться
Comments (0)